隨著互聯網發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是奧迪A6L（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪A6L內飾風格顯得較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A6L方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

　　奧迪A6L中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導航系統等四項配置。

　　這款車標配了上坡輔助、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奧迪A6L配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪A6L的車尾采用了較為大氣的造型設計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。接下來看下配置，奧迪A6L配備了牽引力控制、并線輔助、自動駐車、藍牙/車載電話等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型?奧迪A6L功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型針對內部配置的看法吧：網友@太平洋網友說道：“A6L的性價比比同級車型要高得多?！?/p>

網友@kitty-pan說道：“座椅倒是挺舒服的，不過皮毛覺得以后可能會臟，想要不要買個坐墊?！?/p>

網友@whgh說道：“沒有座椅通風和電動尾箱都是浪費，再加上電尾箱又要花幾千塊錢，這讓他很不爽。座椅前排座椅舒適度還行，我自己開車從常州到成都，20個小時除了加油、上廁所沒休息，下車后雖然很累但腰背很舒服。后座的角度可能不太適合我。前后兩個獨立的空調，還沒到冬天，制冷效果還不錯。20寸的輪轂，在高速行駛的時候，聲音很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）