在幾十萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車(chē)型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有千秋，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車(chē)型。但大部分車(chē)型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬1系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶馬1系三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　寶馬1系儀表采用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué)。

　　寶馬1系中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8.8英寸，布局合理，且看起來(lái)很美觀。另外，這款車(chē)還配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，另外，寶馬1系標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車(chē)入位、防紫外線(xiàn)玻璃、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。寶馬1系的前臉造型走了精致路線(xiàn)，看上去很漂亮?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

寶馬1系?2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@djdjoeffdo3932說(shuō)道：“三缸比較抖，我現(xiàn)在不抖了，味道很淡，我爸媽說(shuō)過(guò)，后座會(huì)抖，特別不平?！?/p>

網(wǎng)友@leobleebobo1320說(shuō)道：“就這樣吧，硬邦邦的，胎噪還能接受，以后不清楚，不好評(píng)價(jià)?！?/p>

網(wǎng)友@yczpublic說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)享受的配置不多，我的是120 i運(yùn)動(dòng)版，副駕駛位置有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕駛沒(méi)有。還有手動(dòng)開(kāi)啟的全景天窗。手動(dòng)空調(diào)，沒(méi)有中央扶手，沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅靠背也不支持倒車(chē)，犧牲了后備箱的空間。支持電子駐車(chē)，松開(kāi)安全帶，在打開(kāi)車(chē)門(mén)后自動(dòng)跳到 P檔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）