購(gòu)車(chē)預(yù)算十萬(wàn)不到，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車(chē)型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。如果你正在關(guān)注瑞風(fēng)S4（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞風(fēng)S4車(chē)頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　瑞風(fēng)S4車(chē)尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配干凈的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　瑞風(fēng)S4內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較淡雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞風(fēng)S4配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩150?！っ?。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，和該車(chē)定位相符合。瑞風(fēng)S4的車(chē)尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)上顯得很干凈。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

瑞風(fēng)S4?2019款 1.6L CVT探索型 國(guó)V動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.6L CVT探索型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@第三豬皇說(shuō)道：“這個(gè)是我拿到駕照以來(lái)的第一輛車(chē)，所以我也算是準(zhǔn)新手了，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么太大的感覺(jué)，但是這輛車(chē)起步的時(shí)候反應(yīng)稍微慢了一點(diǎn)，也有可能是我不舍得給油門(mén)，等速度提起來(lái)之后，加速、超車(chē)什么的，完全都沒(méi)有問(wèn)題”

網(wǎng)友@walkman686868說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，在試駕的時(shí)候，他能感覺(jué)到，這個(gè)排量很大，每小時(shí)六十公里，一踩油門(mén)，車(chē)速就會(huì)飆起來(lái)。開(kāi)慣了渦輪增壓的車(chē)，再開(kāi)小排量的自然吸氣車(chē)，肯定會(huì)覺(jué)得不舒服，在買(mǎi)瑞風(fēng)S4之前，開(kāi)朗逸或者軒逸還行。現(xiàn)在開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)空間和動(dòng)力都很弱。這輛車(chē)起步很快，紅燈變成綠燈，一踩油門(mén)就沖了出去。不管是加速還是超車(chē)，都是輕而易舉的事情。只要你愿意給它加油，它就沒(méi)有多少動(dòng)力。他很滿(mǎn)意。”

網(wǎng)友@Jerry奇說(shuō)道：“強(qiáng)勁的動(dòng)力，穩(wěn)定的方向盤(pán)和良好的方向感。唯一欠缺的，就是起步階段。開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，平時(shí)上班的時(shí)候加速的速度都很快。菜鳥(niǎo)們不敢超車(chē)，一開(kāi)始還擔(dān)心自己的速度跟不上，占了快車(chē)道，到了后來(lái)，完全是自己瞎操心，給點(diǎn)油就過(guò)去了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）