不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得非常高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是三連桿式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分豪華，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車(chē)的定位。來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心，能滿(mǎn)足居家旅行的需求。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2014款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級(jí)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道：“雖然車(chē)子很大，但是方向盤(pán)很靈動(dòng)，指向精準(zhǔn)，高速急彎的時(shí)候，支撐性也非常的到位，底盤(pán)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的?！?/p>

網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道：“以前開(kāi)車(chē)講究的是駕駛感不是空間不是這車(chē)加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車(chē)輪底盤(pán)調(diào)教的個(gè)人覺(jué)得可以很舒適不是很顛說(shuō)是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重；”

網(wǎng)友@willin1982說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，操控性也比寶馬好，但總不能和別人飆車(chē)吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）