不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳C級車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳C級內飾設計走了大方路線，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，奔馳C級標配了前排側氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。來到后排，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2015款 改款 C 200 L?奔馳C級動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 C 200 L針對動力底盤的看法吧：網友@6104說道：“首先來說說方向盤的手感，真皮方向盤手感不錯，方向盤粗細適中，轉向也很精準，沒有虛位，手感非常的好，沒有絲毫的滯澀感，不得不說，這是一種很好的調教?！?/p>

網友@bjdewei說道：“反正大部分時間都是在城市里，車速一般都不會太快，我覺得動力還不錯，雖然起步有點慢，但也沒什么影響。”

網友@eryuehe說道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來很舒服，但也有一定的空位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）