對(duì)于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G50。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　上汽大通MAXUS G50車尾顯得非常雅致，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾顯得頗具內(nèi)斂的感覺，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，上汽大通MAXUS G50搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。上汽大通MAXUS G50的車側(cè)看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

上汽大通MAXUS G50?2020款 1.3T 手動(dòng)樂享起始版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.3T 手動(dòng)樂享起始版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@魑魅魍魎說道：“G50的方向盤很好用，不費(fèi)力，而且精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@奔馳是我的情人說道：“操控還行吧，方向盤使用很不錯(cuò)，輕重也比較合適，車身大肯定比不上小車靈活，還是需要適應(yīng)一下車感才行?！?/p>

網(wǎng)友@mb49489041說道：“算不上優(yōu)秀，在家用車MPV里算得上是不錯(cuò)的操控了，剎車優(yōu)先在剎車時(shí)明顯能感覺到非常適應(yīng)腳感，倒車影像倒車?yán)走_(dá)在狹小區(qū)域內(nèi)行駛或者倒車時(shí)非常實(shí)用，大大提高了用車安全，超大的屏幕，可以發(fā)送微信，人機(jī)交流起來毫無障礙，最主要的確實(shí)是提高日益復(fù)雜路況的行駛安全，國產(chǎn)現(xiàn)在也全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）