在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款風(fēng)駿7（詢底價|查參配）。

　　風(fēng)駿7前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　風(fēng)駿7車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡練的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　風(fēng)駿7內(nèi)飾看上去頗具簡單的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　風(fēng)駿7配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩345?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，風(fēng)駿7后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。配置方面，風(fēng)駿7配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

風(fēng)駿7?2019款 柴油 2.0T 四驅(qū)公務(wù)型(冠軍版)大雙 國VI 4D20M底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 柴油 2.0T 四驅(qū)公務(wù)型(冠軍版)大雙 國VI 4D20M針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lijiahao23說道：“只要你肯給油門,動力還是很充沛,加速很給勁,”

網(wǎng)友@獨自等待2049說道：“提速很快,超車很輕松。就是起步有點肉。不過我也不是追求速度的,所以也無所謂。安全駕駛第一”

網(wǎng)友@空城vvvvvvv說道：“本人沒開過車,不做評論,反正比教練車好開多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）