隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說的是寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)前臉整體走了大方路線，配合直瀑式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格較為精美，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，寶馬3系配備了胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬3系的車側(cè)看起來十分大氣，視覺效果令人滿意。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬3系(進(jìn)口)?2013款 328i M運(yùn)動(dòng)型 旅行版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 328i M運(yùn)動(dòng)型 旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ruizu說道：“自己也開過些車，但不專業(yè)，不知道如何描述操控，就個(gè)人覺得，開起來很舒服，無論超車過彎信心十足，偶爾開快到140也很穩(wěn)”

網(wǎng)友@yh5321說道：“最好的2t發(fā)動(dòng)機(jī)遇上最好的變速箱，5.9秒市區(qū)用車足夠了，晚上想跑一跑也沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@兜兜888說道：“較充沛，百公里7秒多的加速成績(jī)已經(jīng)快于大多數(shù)街車，價(jià)格外掛適當(dāng)改一改就能接近328進(jìn)入6秒左右”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）