縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價10.99萬元的車型，東南DX7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　東南DX7車尾給人一種非常柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　東南DX7內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　東南DX7配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，東南DX7配備了倒車影像、CarLife、上坡輔助、定速巡航、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，東南DX7后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

東南DX7?2018款 Prime 1.5T 手動尊貴型 國V底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.5T 手動尊貴型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XXX366說道：“方向盤采用了電動助力，非常輕便省力，剎車效果也非常不錯，過減速帶時顛簸也不大，這大概就是五連桿獨立懸掛的優(yōu)勢吧?！?/p>

網(wǎng)友@jingshen112說道：“這輛車的操控性還不錯，方向盤大小剛剛好，方向盤輕盈，反應(yīng)靈敏，方向盤多功能，操作簡單，還有語音控制功能，這輛車的底盤很穩(wěn)定，避震效果也很好，坐在上面很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@車友說道：“這輛車的操控性非常的好，雖然看起來很大，但是卻非常的靈活，油門和剎車都非常的靈活。而且它的底盤也很好，三菱四輪獨立懸掛，副車架和平衡感都很好，這是銷售顧問給我介紹的。他們店里還有這款車的性能測試視頻，蛇形繞樁測試和麋鹿測試的表現(xiàn)都很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）