雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款索納塔（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為20.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　索納塔前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　索納塔車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　索納塔內(nèi)飾看起來非常動感，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　索納塔后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　索納塔后備廂空間很不錯，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間，靈活性上稍有不足。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，索納塔的內(nèi)飾比較運動，整體造型可圈可點。索納塔的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 索納塔?2.4L空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 八 2.4L 自動 豪華型 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@秀才會開車說道：“舒適性做的還是非常棒的，首先是座椅，坐上去非常舒服，還有通風(fēng)功能，這個季節(jié)開車非常實用的功能，很舒服；其次就是需要重點提一下靜音，這個做的真的很棒，怠速狀態(tài)下，幾乎感覺不到發(fā)動機的工作，這點很難得?！?/p>

網(wǎng)友@搞點點心778說道：“開了 1100公里沒有特別累的感覺，座椅的包裹性和方向盤的設(shè)計，真的是讓設(shè)計師用了心了！真心不累，音響系統(tǒng)，智能互聯(lián)，空調(diào)溫度的舒適加上噪音低的配合，都那么的舒適！開它自駕游，肯定不會到了目的地先睡一天的那種疲勞狀態(tài)，明天繼續(xù)出發(fā)十三朝古都西安。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“底盤方面車輛甚至能夠在一定情況下展現(xiàn)出一些高級感，前麥弗遜式+后多連桿式的獨立懸掛組合，雖然出現(xiàn)在這個級別的車上并不稀奇，但是能夠擁有越級般的調(diào)校還是能夠讓駕駛員很欣慰的一件事，特別是此前日韓系車都有著底盤發(fā)漂這樣的詬病，這個問題在第十代索納塔上改善的十分明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）