隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款奧迪TTS（詢底價|查參配），指導價為68.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪TTS前臉呈現(xiàn)出別致的設計風格，加上大嘴式格柵，使車頭給人一種非常吸睛的感覺。

　　奧迪TTS車尾呈現(xiàn)出冷酷的設計風格，配合銀色飾條，動感的線條呼應了前臉的設計，整體看起來較為協(xié)調。

　　奧迪TTS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率286馬力，峰值扭矩380?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架 電磁減振，后懸架是四連桿式獨立懸架 電磁減振。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪TTS的車側展現(xiàn)出了兇猛的視覺效果，靜態(tài)之下給人一種動態(tài)之美。奧迪TTS的前臉看起來十分犀利，極具運動感和進攻性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0T?奧迪TTS?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 TTS Coupe 45 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網友@j0513說道：“動力澎湃，激情四射，機聲轟鳴。一輛車配備兩個T，那種感覺是最爽的了，TT給我的感覺就是大牛拉小車，完全秒殺其他跑車。”

網友@hejie0921說道：“動力澎湃，激情四射，機聲轟鳴。一輛車配備兩個T，那種感覺是最爽的了，TT給我的感覺就是大牛拉小車，完全秒殺其他跑車?！?/p>

網友@天天穿馬甲說道：“電磁懸掛路感清晰，過彎也很平滑，車子穩(wěn)穩(wěn)的給壓在地面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）