對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　卡羅拉車頭看上去頗具淡雅的感覺，格柵使用七孔式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　卡羅拉車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。同時(shí)，采用了實(shí)在的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　卡羅拉內(nèi)飾顯得非常古典，采用了銀色飾條修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，配置方面，卡羅拉配備了前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)?？_拉的前臉造型很簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

混動(dòng)?卡羅拉?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對雙擎 2016款 1.8L E-CVT精英版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pangxin19821009說道：“這輛車的操控感非常好，之前在四 S店試駕的時(shí)候，就已經(jīng)感覺到了。方向盤手感極佳，手感極佳。”

網(wǎng)友@cjgok說道：“手感還不錯(cuò)。方向盤特別輕盈，轉(zhuǎn)向非常靈敏。車身整體運(yùn)動(dòng)感覺特別流暢?！?/p>

網(wǎng)友@jbvhyjr說道：“操控表現(xiàn)一般，剛開始的時(shí)候，我感覺剎車不太舒服，有點(diǎn)硬，適應(yīng)了之后感覺好多了，一開始確實(shí)沒什么感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）