隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價10.3萬元的車型，哈弗H4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H4前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　哈弗H4車尾顯得十分干凈，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H4內(nèi)飾風格顯得較為典雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　哈弗H4配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，哈弗H4配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航、發(fā)動機啟停技術等配置。來看一下后排，哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

哈弗H4?2019款 藍標 1.5GDIT 自動豪華智聯(lián)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 藍標 1.5GDIT 自動豪華智聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@取巧說道：“對于一個新手司機來說，我也不知道怎樣的操控才叫好，反正就覺得這車好開，開著也輕松，跟開著吭哧吭哧的駕校車相比，H4很穩(wěn)，電動方向盤打方向的時候也很輕松，油門感覺挺靈敏的吧，踩一下就有了。剛入手的時候還不太習慣多功能方向盤，現(xiàn)在上手了覺得特別方便，接打電話、換歌切歌，還有定速換檔什么的，方便多了?！?/p>

網(wǎng)友@trying_說道：“1.5t的發(fā)動機配合手動擋，提速時只要舍得給油，降檔加速性能也是杠杠的。另外，雖然是渦輪增壓，但是整體的加速都非常線性，不會有渦輪介入之后特別突兀的感覺。”

網(wǎng)友@藍天大海和你說道：“這個東西完全不需要擔心，雖然是越野車，車身還有些重，但是提速真的是很給力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）