不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車型雖然價(jià)格比較低，不過內(nèi)飾仍然做得很精致。作為一款中型車，蒙迪歐（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說說它。

　　蒙迪歐內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　蒙迪歐方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　蒙迪歐儀表盤采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，配備了4.2英寸的屏幕，看上去非常時(shí)尚。

　　蒙迪歐中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為12.8英寸，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時(shí)，該車還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　蒙迪歐空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是對(duì)中間乘客的影響不大。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，蒙迪歐整體空間還算不錯(cuò)，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)后排中間乘客還算友好。蒙迪歐的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0T?蒙迪歐?自動(dòng)版?5座內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 200 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@龍行v天下說道：“座椅是皮質(zhì)的，駕駛位的座椅包裹性特別強(qiáng)，還有雙向的腰部支撐，開在久的車都不會(huì)覺得太累。懸架減震做得相當(dāng)好，行駛在顛簸路段的時(shí)候，坐在車?yán)飵缀醺惺懿坏筋嶔ぁ！?/p>

網(wǎng)友@蝎子說道：“總體上來(lái)說，這款車的性價(jià)比比較高，座椅的包裹性很強(qiáng)，用的皮質(zhì)非常柔軟，坐上去非常的舒適。不僅在在能看到的地方用料十足，在看不到的地方如水箱隔熱棉、前下擺臂用的鋁合金材質(zhì)、底盤下擾流板等方面也是用心十足，如果作為一款家用車來(lái)說，我認(rèn)為真實(shí)一步到位了。”

網(wǎng)友@lg2330795說道：“買這款車，對(duì)于我這個(gè)身高1.78的大個(gè)頭來(lái)說，坐在里面一點(diǎn)也不感覺到壓抑，雙手活動(dòng)空間大，腿部安放也恰到好處，加上車子行駛比較平穩(wěn)，底盤減震系統(tǒng)也做得比較好，過減速帶的時(shí)候，內(nèi)部震感比較小，所以說駕馭和乘坐的舒適性都是蠻高的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）