不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系前臉看上去頗具精細(xì)的感覺，配合雙腎式格柵，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，并輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，寶馬3系搭載了定速巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。來到后排，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 寶馬3系動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yashi5142說道：“剎車確實(shí)是存在的，如果自己的剎車控制得好，可以緩解一些，一檔和二檔的頓挫也是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“可能是天生的運(yùn)動(dòng)基因吧，3系的操控性確實(shí)很強(qiáng)，開起來感覺很輕靈，換擋的時(shí)候沒有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合也很好?！?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說道：“因?yàn)槭?20的車，起步稍微有點(diǎn)笨，但是后期加速換擋還是很平順的，女孩子用別說在市區(qū)足夠了，在高速也可以了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）