2012款大眾途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力多功能車，行駛里程約2萬km，搭載3.0T發(fā)動機和串聯(lián)電機。用戶反饋：該車加速時發(fā)動機艙有異響。檢查分析：維修人員發(fā)現(xiàn)該車在加速過程中能聽到排氣管漏氣的聲音，但在怠速狀態(tài)下，無論怎么加速，都聽不到聲音。為了確定聲音的位置，維修人員決定采用失速測試的方法來暴露問題。當發(fā)動機加載且轉(zhuǎn)速達到1 700 r/min時，聲音來自冷卻系統(tǒng)管路中的控制閥。

因為維修人員之前很少接觸這個型號，所以需要了解這個閥門的作用。汽車根據(jù)溫度的不同將冷卻系統(tǒng)分為兩部分。一個是高溫系統(tǒng)(圖3)，負責發(fā)動機和電機的散熱；另一個是低溫系統(tǒng)，負責壓縮空氣和電機功率控制器的冷卻。有故障的控制閥位于高溫冷卻系統(tǒng)中，其功能是控制自動變速器油熱交換器中的冷卻液流量。它是由真空驅(qū)動的氣動元件。由于驅(qū)動元件中的膜片破裂，膜片動作時發(fā)出異常噪音。

故障排除：更換冷卻液控制閥并進行故障排除。