漢蘭達(dá)?2.0T?自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?漢蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2018款?2.0T?漢蘭達(dá)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2018款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛漢蘭達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
漢蘭達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華,配合黑色飾物,令人眼前一亮。
漢蘭達(dá)車(chē)尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué),并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),另外,漢蘭達(dá)搭載了倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。漢蘭達(dá)的車(chē)頭看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),看起來(lái)十分豪華。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
漢蘭達(dá)?2.0T?自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@hm305632699說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)一般吧,比起小轎車(chē)操控上差距有點(diǎn)大,車(chē)本來(lái)就要大一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎上不夠精準(zhǔn),加上受阻面積大一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎速度還不能過(guò)快,要不側(cè)傾感很大?!?/p>
網(wǎng)友@Just-cooL說(shuō)道:“操控一臺(tái)這么大的車(chē)型,當(dāng)時(shí)我是比較擔(dān)心的,不過(guò)在上手漢蘭達(dá)之后還是挺好的,這個(gè)車(chē)很好開(kāi),方向很精準(zhǔn),而且車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)很好?!?/p>
網(wǎng)友@yinjin183說(shuō)道:“這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺舒服的,雖然車(chē)身很大,但是開(kāi)起來(lái)并不費(fèi)勁,因?yàn)閯?dòng)力充足,而且雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)讓這輛車(chē)在低速行駛的時(shí)候更加的平順性,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也小了很多。在高速上行駛,在變道或者超車(chē)的時(shí)候,可以明顯的感覺(jué)到懸架對(duì)車(chē)身的支撐比較強(qiáng),底盤(pán)的手感也很不錯(cuò)。因?yàn)楣ぷ鞯脑?,我偶爾也?huì)走山路,漢蘭達(dá)在山路上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,雖然車(chē)身很大,但是開(kāi)起來(lái)卻不會(huì)有太大的問(wèn)題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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