小型車的內部空間經(jīng)常被人詬病，購買這個級別車型的消費者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。但是雖然尺寸有限，設計師還是會不斷努力提高空間利用率，以求創(chuàng)造出更加合理、實用的車內布局。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A1（詢底價|查參配）。

　　奧迪A1前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　奧迪A1車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　奧迪A1內飾看上去十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A1后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　奧迪A1后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

　　最后來做個總結，奧迪A1的車側展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看上去氣場十足。奧迪A1的車頭比較精致，看起來相當誘人。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奧迪A1?2013款 30 TFSI 中國限量版 Ego plus空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 30 TFSI 中國限量版 Ego plus針對空間的看法吧：網(wǎng)友@yangyi20060908說道：“買車的時候試駕過GOLF，A1雖然不是獨立懸架，但是駕駛感覺和乘坐感覺比golf更加舒適，緩沖更加柔和。和奧迪其他車型感覺是類似的，不得不佩服的造車技術?！?/p>

網(wǎng)友@maiteng111說道：“再提醒大家一次，大家看得是一臺奧迪，有句話叫做“爛船都有三斤釘”功底是可以的，起碼感覺座椅支撐力，隔音，內飾的質量都合理的好?！?/p>

網(wǎng)友@小邁說道：“座椅寬大 包裹性強 真皮座椅皮質厚實不脆弱，拒絕顛簸路面 路感十分清晰 硬硬硬！座椅加熱是好東西！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）