不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款Stelvio的實力如何。

　　Stelvio前臉呈現出精細的設計風格，看上去很漂亮。

　　Stelvio車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　Stelvio內飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊且耐看。

　　Stelvio配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，Stelvio的大燈遠近光燈均為氙氣光源，視覺效果十分顯著。Stelvio的車頭看起來十分豪華，沿用了家族式的設計。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

Stelvio?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 280HP 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@qwer5506說道：“動力方面倒是不用擔心，因為這輛車的馬力很大，雖然起步的時候渦輪不介入，但動力還是差了一些。不過這只是一瞬間的事情，如果不是用心去感受的話，根本就感覺不到。渦輪介入之后，這輛車的推背感非常明顯，超車只是一瞬間的事情。”

網友@qishao16888說道：“動力比以前的奔馳C200要好很多，主要是發(fā)動機的性能更好，反應也更快，不，不，不，絕對不是我的錯覺，這輛車的動力的確有很大的變化，比如起步，油門一踩油門就會加速。”

網友@icicle.chen說道：“方向盤打的很輕松，轉向也很快，轉彎的時候有些搖晃，但都在掌控之中。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）