對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價16.08萬元的車型，卡羅拉（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　卡羅拉車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　卡羅拉車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　卡羅拉內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　卡羅拉配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，卡羅拉配備了防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)。卡羅拉的車頭彰顯了運動的氣質(zhì)，看起來比較動感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

卡羅拉?2011款 1.8L GLX-i CVT動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L GLX-i CVT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@leexman說道：“操控確實還是比較簡單的，因為它手感也并不難，比較適合大多數(shù)人的一個手感吧，所以我覺得好好感受就行?！?/p>

網(wǎng)友@donnacat說道：“起步很好，速度也很快，沒有任何的停頓，也沒有任何的遲緩，加速和超車的時候也是游刃有余。”

網(wǎng)友@lovetracecar說道：“前后獨立懸架，底盤扎實，在城市中行駛，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，沒有顛簸感，車身輕盈，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都沒有問題，這讓我很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）