緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，如今市場(chǎng)上車型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型動(dòng)力強(qiáng)勁，有的車型空間充裕。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　奔馳A級(jí)車尾看起來頗具飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格比較炫酷，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳A級(jí)后備廂空間能滿足日常使用了，偶爾想出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，放上兩個(gè)常規(guī)尺寸的行李箱還是沒問題的。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，接下來看下配置，奔馳A級(jí)配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。奔馳A級(jí)的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型?奔馳A級(jí)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@d2-lwsl說道：“因?yàn)槲覀兗业妮S距加長(zhǎng)，所以后排完全夠用，除了孩子之外，我們一家三口都很少坐在后排，唯一的問題就是座椅不夠傾斜，角度也不夠平?！?/p>

網(wǎng)友@bekgldfli說道：“后座空間很大，之前開朗逸的時(shí)候，也有4米6那么大，但明顯比 A要小。”

網(wǎng)友@gislei說道：“空間上比較寬敞，尤其是后排，完全不用擔(dān)心腿放不開的情況，正常人坐進(jìn)去不會(huì)擁擠，不過180以上的大長(zhǎng)腿就會(huì)有點(diǎn)放不開的，駕駛空間也聽著，我屬于微胖人士，175的身高坐進(jìn)去腿部和頭部都有可足夠的空間，后備箱也很大，能放下三個(gè)或者四個(gè)大小行李箱，再加上各種雜七雜八的東西已經(jīng)是足夠的了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）