在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科魯茲（詢底價|查參配）的實力如何。

　　科魯茲車頭采用整潔的線條，給人一種非常簡約的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　科魯茲車尾看起來頗具古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　科魯茲內(nèi)飾看上去頗具低調(diào)的感覺，采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　科魯茲配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和后扭桿粱+瓦特連桿非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，科魯茲的車尾采用了簡約的設(shè)計風格，干凈的設(shè)計看著相當舒服。接下來看下配置，科魯茲配備了主/副駕安全氣囊。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

科魯茲?2013款 掀背 1.6T 自動旗艦版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 掀背 1.6T 自動旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xcklhl9840說道：“方向盤指向很精準，在急轉(zhuǎn)彎車身依然很穩(wěn)，但是感覺方向盤光禿禿的，手感并不是太好。裝一個方向盤套后手感會提升N個檔次！電子手剎很高大上，而且會自動解鎖，這樣就不會溜車了，感覺特別方便。另外就是自動擋換擋很平順，沒有感覺到太大的頓挫感。剎車偏硬，輕踩就有反饋！”

網(wǎng)友@YYY說道：“向盤虛位不明顯，剎車線性感很好，一點就有。底盤在過彎的時候整體性好，不會感覺到松散，特別適合重慶立交橋多彎路多的地方?！?/p>

網(wǎng)友@mb47355153說道：“除非遇上了豪車，在路上還真心沒有怕過誰。1.5自吸的排量，在加上變速箱的匹配，妥妥的！油門響應(yīng)的速度很快，換擋也很快！夏天開著空調(diào)爬坡也沒有那種爬不動的感覺，上了高速想享受推背感的話，就可勁踩油門吧！只不過現(xiàn)在我對動力沒有什么太大的要求，能跑就好了，畢竟過了那個年紀了，特別是媳婦家人在車上的時候，還是安全第一吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）