縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛AION LX（詢底價(jià)|查參配）。

　　AION LX前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　AION LX車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　AION LX內(nèi)飾整體看上去較為干練，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　AION LX搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程503KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，AION LX的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。AION LX搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?AION LX底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 60針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tianhesm說道：“我覺得電瓶車的動(dòng)力是毋庸置疑的，踩下油門的瞬間，動(dòng)力反饋非常好。路上有顛簸的時(shí)候還能感覺到，不過大部分時(shí)間還是比較平穩(wěn)的，座椅也比較軟，坐起來也挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@yifeng2356說道：“想要加速超車時(shí)，把踏板踩到底，動(dòng)力輸出很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。”

網(wǎng)友@xiao81325說道：“以前沒開過電瓶車，一開始覺得很快，但是到了后面加速，動(dòng)力就沒那么大了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）