攬勝運(yùn)動(dòng)版?2016款 3.0 SDV6 Hybrid HSE Dynamic動(dòng)力好嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2016款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律,小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴,但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來(lái)說(shuō)都不便宜,作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力,峰值扭矩600牛·米,電動(dòng)機(jī)總扭矩170?!っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,攬勝運(yùn)動(dòng)版的車頭看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。后排座椅方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2016款 3.0 SDV6 Hybrid HSE Dynamic動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 3.0 SDV6 Hybrid HSE Dynamic針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@jdkei3399eio說(shuō)道:“動(dòng)力還可以,只要舍得踩油門(mén),加速還是挺給力的?!?/p>
網(wǎng)友@liuzhuoyi說(shuō)道:“動(dòng)力足,提速挺快,就只有這個(gè)要求,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過(guò)硬的”
網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道:“方向盤(pán)具備電子助力功能,重量會(huì)隨著速度的變化而改變,這一點(diǎn)很人性化,底盤(pán)的調(diào)校出色,途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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