隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。另外，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤加熱。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、剎車輔助等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備雙天窗，能很好地照顧到后排乘客，視覺效果和采光率都還不錯(cuò)。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，探險(xiǎn)者配備了胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。來到后排，探險(xiǎn)者第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb47790471說道：“行駛質(zhì)感很好，沉穩(wěn)支撐力很足”

網(wǎng)友@litigerlei說道：“舒適還ok，懸掛調(diào)節(jié)舒適性，回彈柔和，隔音好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音靜”

網(wǎng)友@指桑贊槐說道：“配置豐富，主要看重實(shí)用的配置才是好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）