縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款北京EU7（詢底價(jià)|查參配）。

　　北京EU7前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　北京EU7車尾給人一種十分青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　北京EU7內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。另外，該車酷炫的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　北京EU7搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程451Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)看一下后排，北京EU7后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，北京EU7配備了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、前排手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

北京EU7?純電?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 逸尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HS868說(shuō)道：“車子的動(dòng)力很好，一踩油門，車子就往前開(kāi)，這反應(yīng)也太積極了吧，超車肯定是輕而易舉的事情。”

網(wǎng)友@ken-2008說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很好，輕輕一推，動(dòng)力就出來(lái)了，開(kāi)起來(lái)很輕松，不愧是電動(dòng)車，比同價(jià)位的燃油車要好很多。”

網(wǎng)友@kant77說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的加速和內(nèi)燃機(jī)的加速完全是兩回事，電動(dòng)機(jī)是直線加速，內(nèi)燃機(jī)是曲線加速，所以我的EU7在速度低于80的時(shí)候就會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，速度快的話，肯定會(huì)處于下風(fēng)，總之，這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）