對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款領(lǐng)界（詢底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　領(lǐng)界車尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配樸實(shí)的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾造型走了低調(diào)路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，領(lǐng)界搭載了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、上坡輔助、自動(dòng)駐車等配置。領(lǐng)界的內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型?領(lǐng)界底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@asd1968說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不算太好，但領(lǐng)界不算太重，超車的時(shí)候也很輕松。”

網(wǎng)友@xiangdaye2008說(shuō)道：“平時(shí)都是在市區(qū)里兜圈子，動(dòng)力再大也沒(méi)用，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠輸出了?！?/p>

網(wǎng)友@xiangdaye2008說(shuō)道：“雖然剛拿到駕照，接觸的車不多，但開著這輛車，感覺(jué)還挺順手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）