對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注捷達VS7（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　捷達VS7前臉呈現出簡潔的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　捷達VS7車尾呈現出干練的設計風格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　捷達VS7內飾看起來頗具古典的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　捷達VS7配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，捷達VS7的車尾給人一種很素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調。捷達VS7搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 280TSI 黑鋒版 自動榮耀版?捷達VS7動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI 黑鋒版 自動榮耀版針對動力底盤的看法吧：網友@danny王說道：“手感不錯。盡管它的車身又長又大，駕駛起來毫無壓力。底盤很結實，很穩(wěn)定，而且沒有在高速公路上發(fā)生劇烈的側傾，所以駕駛起來既輕快又安全?！?/p>

網友@sutianchong說道：“這輛車的動力很足，剛開始的時候動力表現還算不錯，完全可以跟得上，本來我還想著1.4T的發(fā)動機能不能跟得上，現在開起來才知道是自己想多了?！?/p>

網友@fsffsdf說道：“VS7在轉向的時候，方向盤非常的精準，而且轉向也非常的輕盈，不會出現轉向過度和不足的情況，我們的女司機也能輕松的駕駛，畢竟這是一輛中型 SUV，開起來感覺非常的拉風。剎車反應也很靈敏，我想就算是新手司機也會比較容易上手，我閨蜜是個超級小白，開過一次車，我當過教練，她說開起來挺容易的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）