隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注尚酷（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　尚酷前臉呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

　　尚酷車(chē)尾呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上犀利的尾燈，看起來(lái)與眾不同，辨識(shí)度很高。

　　尚酷配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，尚酷的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了犀利的視覺(jué)效果，線條動(dòng)感，觀感良好。尚酷的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，視覺(jué)效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版?尚酷動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jacqueswu說(shuō)道：“試駕的時(shí)候，試駕專(zhuān)員開(kāi)的60km時(shí)速入彎掉頭，至今還心有余悸，從來(lái)沒(méi)敢這么干過(guò)，怕翻車(chē)哈哈，不過(guò)這車(chē)操控確實(shí)不錯(cuò)，超車(chē)并線干凈利落?！?/p>

網(wǎng)友@ycxczj說(shuō)道：“對(duì)于操控這點(diǎn)感受比較明顯，非常順手，過(guò)彎非常穩(wěn)，也許是兩廂小跑的緣故吧，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別靈活，這車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，真心不想再開(kāi)大車(chē)了！”

網(wǎng)友@八代說(shuō)道：“雖然是前驅(qū)車(chē)，但操控也是不錯(cuò)的，雖然和朋友的奔馳C260比起來(lái)沒(méi)有那么靈活，但是前驅(qū)車(chē)就該有那種沉穩(wěn)“勁“，有一次開(kāi)車(chē)它在一條空曠無(wú)人的路上”不小心”小“漂移”一把，嘿嘿，不過(guò)卻是很穩(wěn)健，很有那種意思！一般在高速上跑開(kāi)就是150朝上！沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）