有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是日產(chǎn)GT-R（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　日產(chǎn)GT-R車頭呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　日產(chǎn)GT-R車尾呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，配合利落的尾燈，動感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計，整體看起來較為協(xié)調(diào)。

　　日產(chǎn)GT-R配備3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率540馬力，峰值扭矩628?！っ?，工信部綜合油耗11.7L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋁合金多連桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，日產(chǎn)GT-R配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。日產(chǎn)GT-R的車頭造型十分犀利，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾?日產(chǎn)GT-R底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@longwen1038說道：“無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗一把駕乘樂趣，動力都可以滿足要求?！?/p>

網(wǎng)友@ccx說道：“我的體積也不輕，起步肉，不過不暴力駕駛”

網(wǎng)友@stinky823說道：“上坡的時候才感覺到動力很足，發(fā)動機不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）