緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。作為一款指導價12.89萬元的車型，英朗（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出內斂的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，搭配簡約的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　英朗內飾風格走了素凈路線，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后座出風口。

　　英朗后備廂空間大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空間可以滿足，后排座椅還支持比例放倒，空間靈活性極佳。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，英朗搭載了倒車影像、自動空調、防紫外線玻璃、定速巡航、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置、發(fā)動機啟停技術等配置。英朗的大燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI?英朗空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@ailishe2010a說道：“首先值得一提的就是避震功能了，英朗全車采用了獨立懸架，在通過一些顛簸路段震感是可以輕松過渡的，而且英朗的座椅包裹性也是做得很不錯的，但是車子內部的隔音就差了一點點，我感覺可能就是車窗的接縫處不太嚴密的問題，在關閉全部車床后那個噪音還是很大，比如在高速跑的時候風噪真的很難受。”

網(wǎng)友@rthutf說道：“駕駛的感受還是比較的舒服的，后排的空調出風口還是比較的良心的，噪音一般還是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@azasac說道：“我的英朗坐進去還是比較舒服的，全車都是皮質座椅，后期也比較好打理，想告訴大家的是，這款車的大燈是全自動的，而且還是LED的大燈，這方面還是挺滿意的，因為我之前經(jīng)常犯一個錯誤，就是晚上開車出去忘記開大燈哈哈?，讓大家見笑了☆ 后座空調出風口:前排后排都有空調出風口，這樣夏天開空調就可以涼的更快一些，不至于前邊涼快了，后面坐的家人還感覺到很熱”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）