如今人們?cè)絹?lái)越重視品質(zhì)生活，因此簡(jiǎn)單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo)，那么具體又該如何選擇呢？仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù)，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車尺寸4719/1810/1465mm，軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格245/40 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，奔馳C級(jí)標(biāo)配了上坡輔助、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 奔馳C級(jí)(進(jìn)口)油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 C 300 旅行轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道：“雖然他買這輛車的目的并不是為了性價(jià)比，而是為了性價(jià)比。但是全鋁車身，獨(dú)特的造型，卻是三廂車所不具備的。對(duì)于喜歡陶罐造型的朋友，我可以給四分性價(jià)比?！?/p>

網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道：“我個(gè)人認(rèn)為48 V的確是有用的，我不喜歡開(kāi) eco，也不喜歡開(kāi)啟停。它最大的作用就是當(dāng)你在國(guó)道上或者高速公路上遇到上坡的時(shí)候，這輛車不需要降檔來(lái)提供動(dòng)力，只需要用電機(jī)來(lái)提供動(dòng)力，就能一直保持低轉(zhuǎn)速，然后在下坡的時(shí)候儲(chǔ)存能量，這樣的話，這輛車的油耗肯定是最高的。如果您不經(jīng)常經(jīng)過(guò)擁堵路段，經(jīng)常跑國(guó)道的話，這輛車會(huì)給您帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的體驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@qiang9dai說(shuō)道：“目前10左右，開(kāi)的次數(shù)不多，應(yīng)該會(huì)降到8，電機(jī)的介入很及時(shí)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）