對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮威Ei5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　榮威Ei5前臉給人一種非常鋒銳的感覺，配合封閉式中網(wǎng)，有棱有角的樣式令人眼前一亮。

　　榮威Ei5車尾呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合飾條，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來很動(dòng)感。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　榮威Ei5內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了藍(lán)色縫線進(jìn)行修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　榮威Ei5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程501kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，榮威Ei5的前臉展現(xiàn)出了棱角分明的視覺效果，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，讓人印象深刻。再看下配置，榮威Ei5標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、車載空氣凈化器、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 500傾城版?榮威Ei5底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 500傾城版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gbnghjghg說道：“這輛車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。加速也很快，我的車本來就是燃油車，不過我覺得新能源車的提速比燃油車要快，平順性也要好。”

網(wǎng)友@滬上癟三暇說道：“作為純電車來說，只要踩下電門動(dòng)力來的非常的直接，同時(shí)還伴隨著推背感，只要的動(dòng)力在日常駕駛中是非常足夠的?！?/p>

網(wǎng)友@1.8T說道：“這輛車開起來很輕松，開著這輛車，我感覺比大多數(shù)的汽油車都要舒服。Ei5有很多輔助功能，我那輛車的配置和這輛差不多，360度全景影像我已經(jīng)習(xí)慣了，這個(gè)功能非常友好，在倒車的時(shí)候很有用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）