不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬3系車尾看起來頗具精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬3系的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，和該車定位相符合。寶馬3系配備了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.0T?寶馬3系?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“四缸2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)足夠了，在高速上也能感受到一些推背感。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評(píng)定，第一感覺就是沒有那種底氣，賬面數(shù)據(jù)來看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用，油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少，剎車十分線性，這點(diǎn)我非常喜歡，之前開得銳志則是偏軟，這種調(diào)校給我感覺就是，心里沒底，踩踏力度與減速程度并不成線性正比，很沒駕駛信心啊，所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@wu055說道：“我覺得動(dòng)力很足，一點(diǎn)都不拖泥帶水，跟其他車比起來，動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)比同排量的車差。雖然在低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕絆絆的感覺，但是加速的感覺還是很好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）