奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?2.0T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.48萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精美的尾燈,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺(jué)上顯得非常精致,有高級(jí)感。接下來(lái)看下配置,奔馳E級(jí)配備了電動(dòng)后備廂、全速域自適應(yīng)巡航、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@liu5268828說(shuō)道:“奔馳的操控給了我一種適中,舒適的感覺(jué),方向盤(pán)不重,但也不輕,不會(huì)飄,很穩(wěn)重。速度上160時(shí),不會(huì)因?yàn)榉较虮P(pán)微動(dòng),出現(xiàn)車(chē)身晃動(dòng)的感覺(jué)四驅(qū)穩(wěn)定性:全時(shí)四驅(qū)是真穩(wěn)”
網(wǎng)友@聯(lián)通汽車(chē)8說(shuō)道:“操控性?xún)?yōu)良,但畢竟軸距在這兒,需要習(xí)慣。最喜歡的是方向盤(pán)回方向的反饋非常均衡,城市掉頭十分舒適?!?/p>
網(wǎng)友@mintboy說(shuō)道:“動(dòng)力輸出很平順,幾乎沒(méi)有什么阻力,超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力十足,當(dāng)然,新車(chē)還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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