結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英朗（詢底價|查參配）的實力如何。

　　英朗車頭看起來非常樸實，搭配直瀑式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4609/1798/1486mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運動的雙五輻式輪圈設(shè)計。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，以黑色為主，采用銀色飾條進行修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　英朗后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。同時，該車配備后座出風口。

　　英朗配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，英朗標配了前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、藍牙/車載電話、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、牽引力控制、上坡輔助、CarLife等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。英朗的前臉十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

英朗?2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型排量如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@greatchina2010說道：“在家里開還是比較經(jīng)濟的，基本上在6個油左右，只是到市里后車輛比較多，剎車和油門不停的換來換去，有時候一個路口要等3個紅綠燈才能過得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過在學了一定的使用技巧后也沒有象想象的那么高。但還是希望油價能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點大了。”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“本來最開始打算買車，是想買一個電動車的，因為畢竟主要也是市區(qū)內(nèi)用，買電動車不管是實際的后續(xù)花銷，感覺都要比油車低。但是家里父母不同意，他們還是更認可燒油的車。英朗這個車主要是因為價格不是很高，不到十萬搞定，后續(xù)保養(yǎng)費用也不貴，配置方面也比較實用。其次這個車賣的時間也比較久，朋友說相對來說開起來也更牢靠一些?！?/p>

網(wǎng)友@qwerty652說道：“油耗很滿意，我開車習慣不好而且空調(diào)不停7-8個的油耗我覺得不高。而且市區(qū)里面太堵了也跑不快，感覺現(xiàn)在車子太多了，道路狀況差的不是一點半點。要是道路順暢一點的話，油耗有時候也可以跑到7個以下，我覺得整體的油耗可以接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）