眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設(shè)計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天為大家介紹的是雷克薩斯GS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯GS車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯GS車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　雷克薩斯GS內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯GS配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率317馬力，峰值扭矩378?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯GS的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。配置方面，雷克薩斯GS搭載了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

雷克薩斯GS?2012款 350 豪華全驅(qū)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 350 豪華全驅(qū)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一只水符鬼說道：“方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優(yōu)點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩(wěn)定感。當(dāng)然這條感受因人而異，有人也許認(rèn)為這樣靈動。”

網(wǎng)友@Rex.Zhang說道：“不要追求0-100，不要和帶T的去比較，市區(qū)高速基本都夠用，低轉(zhuǎn)的時候輸出也已經(jīng)比較大了，高速時120-160區(qū)間的加速感也還可以，最大的優(yōu)勢是輸出的線性，適合平時穩(wěn)重駕駛，偶爾想開快車的人?！?/p>

網(wǎng)友@127-oヤSummer↘珺說道：“開著很滿意，全系電動助力，轉(zhuǎn)彎還是打方向都毫不費力，在路上開著的時候很有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）