不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注寶馬8系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬8系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬8系車尾看起來十分戰(zhàn)斗，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬8系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬8系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，寶馬8系后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。寶馬8系的車頭造型很大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

寶馬8系?2019款 840i 雙門轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 840i 雙門轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wangjian6說道：“這個(gè)不用多說，4.6s實(shí)測(cè)，很棒。節(jié)能模式的時(shí)候，就像開電動(dòng)車一樣，保留基礎(chǔ)提速，安靜又舒適?！?/p>

網(wǎng)友@大明說道：“開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心。”

網(wǎng)友@等不到天亮等時(shí)光說道：“只要你肯給油 動(dòng)力還是不錯(cuò)的 就是在高速上面超車時(shí)有點(diǎn)力不從心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）