隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　凱迪拉克XT4車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱迪拉克XT4的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。凱迪拉克XT4的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0T?凱迪拉克XT4?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@swimth說(shuō)道：“駕駛這款車，給我最直接的感受就是動(dòng)力上挺強(qiáng)勁的了，輕踩油門就能夠感覺(jué)到明顯的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@10658211說(shuō)道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，4米多的車長(zhǎng)，還配有定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能，我覺(jué)得挺實(shí)用的，碰撞保護(hù)啥的，這些功能我覺(jué)得還行，開起來(lái)動(dòng)力我覺(jué)得加速挺快的，我老公覺(jué)得沒(méi)有XT5的動(dòng)力強(qiáng)，不過(guò)我覺(jué)得夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@xzn9876說(shuō)道：“駕駛感受很不錯(cuò)，這款車在動(dòng)力上來(lái)說(shuō)是非常的有力量的，別看它的車身很大就覺(jué)得它的動(dòng)力上不是好，但是實(shí)際卻恰恰相反，這款車的動(dòng)力可不賴，我平常在等紅綠燈起步的時(shí)候是能感受到明顯的推背感的，就憑這一點(diǎn)我就覺(jué)得這款車的爆發(fā)力很強(qiáng)。此外除了動(dòng)力方面，其次就是這款車的剎車系統(tǒng)方面了，在剎車方面也是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定的，沒(méi)有延時(shí)的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）