對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款ID.4 X（詢底價|查參配），指導價為23.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　ID.4 X車頭呈現(xiàn)出樸實的設計風格，同時封閉式中網飾以鍍鉻飾條，整體看上去很干凈。

　　ID.4 X車尾給人一種非常酷炫的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　ID.4 X內飾看起來頗具簡單的感覺，輔以銀色金屬飾條，看著相當干凈清爽。

　　ID.4 X搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程555Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，ID.4 X標配了車內PM2.5過濾裝置、自動駐車、電動后備廂、遠程啟動等配置。ID.4 X的大燈標配了LED遠近光燈，造型非常特別，能給人留下很深刻的印象。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

ID.4 X?2021款 Pro 極智長續(xù)航版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pro 極智長續(xù)航版針對動力底盤的看法吧：網友@ky432500說道：“動力在日常使用中可以足夠勝任，而且我個人認為它能做到動力和省錢的良性平衡，經濟又好開！整個動力系統(tǒng)的平順性和加速響應都還不錯，也體現(xiàn)了大眾的技術優(yōu)勢。在大眾的基因中，運動操控感是不可或缺的，這是幾十年來經久不衰的技術沉淀，是一種信仰ID.4 X還依靠運動的高超設計，不僅外形美觀，而且易開，剛柔并濟，是一種美——機械之美。”

網友@Nick說道：“我開車對動力沒有什么太大的要求，一般市區(qū)開的多一些，但我感覺這款車的操控性還是不錯的，動力也很強勁，轉向呢也非常的精準，整體的感覺還是不錯”

網友@joshwu說道：“要知道這是一款純電類型的新能源車，在動力輸出這方面比起發(fā)動機來肯定是有所不如的。但它也有自身的優(yōu)點所以要理性的看待?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）