不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬Z4（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬Z4前臉呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。

　　寶馬Z4車尾顯得十分野性，尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了很強(qiáng)的品牌特征，辨識(shí)度十足，夜晚點(diǎn)亮后非常引人注目。

　　寶馬Z4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬Z4的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，為它帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。寶馬Z4的車尾給人一種非常個(gè)性的感覺(jué)，顯得與眾不同，有一種獨(dú)一無(wú)二的感覺(jué)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

自動(dòng)版?寶馬Z4底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Jackey_SAP說(shuō)道：“E系底盤，比E90重心更低，軸距更短，再加上原廠各種加強(qiáng)支撐桿橫向G值極限，動(dòng)力更強(qiáng)，懸掛更緊湊，輪胎原廠前225，后255，方向盤轉(zhuǎn)向比接近1：1賽車調(diào)教。輪胎更換前245后265275的配置會(huì)使到更上一層樓，4000轉(zhuǎn)彈射也不會(huì)打滑，變道可以做水平移動(dòng)般穩(wěn)健. 有這樣一個(gè)故事，一幫朋友去參加寶馬M系試駕活動(dòng)，1M,M2,M3,M4,M5,X5M,X6M再加Z435is，眾多朋友試駕下來(lái)都覺(jué)得Z435is是最好的，畢竟轎車和跑車比操控本來(lái)就先天不足?！?/p>

網(wǎng)友@plx11說(shuō)道：“動(dòng)力還是很猛的，0-1的原廠4.5完全夠用”

網(wǎng)友@et7689說(shuō)道：“寶馬的操控從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）