結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　這款車尺寸4456/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)采用了靈巧的線條，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去非常青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，寶馬1系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬1系的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2019款 118i 時(shí)尚型?寶馬1系排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 118i 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@nelson72說道：“這輛車我開的時(shí)間不長(zhǎng)，但我覺得物有所值。首先，寶馬作為老牌豪華品牌，在動(dòng)力方面還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，雖然是三缸車，但是我卻一點(diǎn)都不覺得累。喜歡空間的朋友，我是不建議買這輛車的，因?yàn)檫@輛車的定位注定了它的空間有限，如果你想體驗(yàn)一下寶馬的駕駛樂趣，這輛車絕對(duì)不會(huì)讓你失望。絕對(duì)不會(huì)像其他同級(jí)的奔馳A級(jí)那樣，被人當(dāng)成垃圾來對(duì)待。如果看上了，可以早點(diǎn)買下來，早點(diǎn)享受?！?/p>

網(wǎng)友@djdjoeffdo3932說道：“我現(xiàn)在開了一千多公里，因?yàn)槔霞业脑?，油耗只?.8，我和小紅書覺得這個(gè)油耗應(yīng)該沒問題，在城市里開，紅綠燈比較多。”

網(wǎng)友@advage說道：“就看你怎么開車了。畢竟德國2.0版本的車，想要省油，還是選日系比較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）