對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是幾何C，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　幾何C前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀(guān)感不俗。

　　幾何C車(chē)尾看上去頗具新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀(guān)度。

　　幾何C內(nèi)飾整體走了年輕路線(xiàn)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　幾何C搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程550KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，幾何C搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來(lái)到后排，幾何C后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

幾何C?2022款 維果系列 葡萄C550底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 維果系列 葡萄C550針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@bjfastest說(shuō)道：“這輛車(chē)比較適合城市里的車(chē)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水。”

網(wǎng)友@fgujhfgjkty說(shuō)道：“操控性非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常平穩(wěn)，方向盤(pán)非常靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，跑山路也不會(huì)有太大的問(wèn)題，坡度也不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@1069688說(shuō)道：“在城市里開(kāi)車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題，超車(chē)的表現(xiàn)也很出色，只要踩一下電門(mén)就能超車(chē)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）