在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀(guān)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是北京現(xiàn)代ix35（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　北京現(xiàn)代ix35車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　北京現(xiàn)代ix35車(chē)尾看起來(lái)十分動(dòng)感，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾整體比較動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　北京現(xiàn)代ix35配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩199?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，北京現(xiàn)代ix35的車(chē)尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。北京現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng)，充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 2.0L GLX 兩驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)IV?北京現(xiàn)代ix35底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0L GLX 兩驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)IV針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ertyhbvc說(shuō)道：“這一次，我試了一下方向盤(pán)的重量和重量，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，可以清晰的感覺(jué)到方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，還有一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意的是，油門(mén)踩下去的時(shí)候，速度會(huì)很快?！?/p>

網(wǎng)友@huangwensos說(shuō)道：“我覺(jué)得2.0 L的動(dòng)力足夠日常使用了，雖然不是渦輪增壓，但是動(dòng)力還是很穩(wěn)定的，有時(shí)候釣魚(yú)的時(shí)候，在泥濘的道路上行駛的時(shí)候，動(dòng)力還算穩(wěn)定，不會(huì)有太大的顛簸。”

網(wǎng)友@abc163說(shuō)道：“我覺(jué)得方向盤(pán)的操控感很好，很容易就能把它轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。底盤(pán)做的很好，在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的時(shí)候，都沒(méi)有明顯的顛簸。而且在高速上長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累。剎車(chē)的性能很好，剎車(chē)距離也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）