不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車(chē)型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車(chē)型雖然價(jià)格比較低，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款小型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛中華V3（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　中華V3內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。另外，這款車(chē)干練的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　中華V3方向盤(pán)運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　中華V3儀表盤(pán)采用了炮筒式的設(shè)計(jì)，看上去頗具時(shí)尚的感覺(jué)，這樣的設(shè)計(jì)符合車(chē)型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　中華V3中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　中華V3后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)滿(mǎn)足日常使用問(wèn)題不大。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，中華V3的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì)，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。來(lái)看一下后排，中華V3后排空間一般，但是滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型?中華V3內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 1.5T 自動(dòng)旗艦型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@樊優(yōu)秀的秀說(shuō)道：“車(chē)不大，開(kāi)起來(lái)腿和胳膊都挺舒服的，沒(méi)有那種開(kāi)轎車(chē)坐在駕駛座被壓迫的感覺(jué)，整個(gè)駕駛座不管是進(jìn)出，還是久坐都還挺舒服的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)吧，我一次連續(xù)開(kāi)了幾個(gè)小叔，但是下車(chē)后并沒(méi)有感覺(jué)哪里不舒服，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的車(chē)不累那是扯淡，都累，但是整體駕駛的感覺(jué)并有不舒服的地方，說(shuō)明中華在駕駛舒適性這一塊來(lái)講，還是下了些功夫的?！?/p>

網(wǎng)友@allright說(shuō)道：“舒適感很贊！在自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候，首先就是座椅的包裹性，軟軟的。長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有說(shuō)感覺(jué)腰疼脖子酸的。累了去后排躺一躺，還是很愜意的一件事情。老公開(kāi)的時(shí)候在跑高速速度也不快，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，我在后排休息沒(méi)有很暈眩的感覺(jué)。另一方面就是小三哥的駕駛感覺(jué)上沒(méi)有說(shuō)很費(fèi)勁，在駕校開(kāi)車(chē)時(shí)候呢那個(gè)車(chē)的檔位很費(fèi)勁，掛著踩離合超級(jí)累。小三哥完全沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)，檔位輕輕松松就掛上了，動(dòng)力也很棒！”

網(wǎng)友@蜀5E20H唐唐說(shuō)道：“前排座椅舒適性，只能說(shuō)一般，缺乏包裹性，后排坐中間的人，過(guò)彎會(huì)存在坐不穩(wěn)的現(xiàn)象，后排座椅，如果能分別開(kāi)，增加點(diǎn)包裹性，能往后放倒一點(diǎn)，那么后排乘坐會(huì)更加舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）