隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款途昂X（詢底價(jià)|查參配）。

　　途昂X車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。

　　途昂X內(nèi)飾造型走了精巧路線，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　途昂X配備了2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，途昂X搭載的為可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。配置方面，途昂X搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版?途昂X動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@libo-1988說道：“動(dòng)力充足，一腳油門就能解決一切問題，只要油門一踩，什么問題都能解決，只要油門踩下去，一切都會(huì)迎刃而解?！?/p>

網(wǎng)友@kd通天塔kl393說道：“方向盤手感不錯(cuò)，我買車的時(shí)候沒買方向盤套，原車手感還不錯(cuò)，剎車和油門都很靈活。”

網(wǎng)友@thxgqj說道：“主要是開在市區(qū)，休息的時(shí)候帶著老人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力不是很強(qiáng)，尤其是我的車是四驅(qū)，想要出去玩的話，爬山還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）