奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?1.6T?自動(dòng)版油耗高不高?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2016款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
毫無(wú)疑問,緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度,車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款緊湊型車,奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上五邊形格柵,給人一種較為活潑的感覺。
該車尺寸4355/1780/1427mm,軸距2699mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果令人滿意。
該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/40 R18。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺,輔以銀色飾條,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,該車配備后排頭部氣囊。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳A級(jí)的車側(cè)給人一種非常豪華的感覺,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。奔馳A級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?1.6T?自動(dòng)版油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)奔馳A級(jí) 2016款 改款 A 200 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@媯千風(fēng)說(shuō)道:“配置蠻豐富的,功能也比較實(shí)用”
網(wǎng)友@mingrui913說(shuō)道:“一進(jìn)車內(nèi)看到的就是兩個(gè)10.25英寸的大屏連為一體,特別霸氣,還有氛圍燈,裝飾面板是仿碳纖維的,渦扇式的出風(fēng)口,都非常的有設(shè)計(jì)感,兩款大屏的內(nèi)容也非常豐富,因?yàn)槭侨腴T級(jí)的車,所以配置這塊是比較雞肋的,后排竟然連個(gè)出風(fēng)口都沒有,夏天坐在后面的話要好一會(huì)才能感覺到?jīng)鏊??!?/p>
網(wǎng)友@媯千風(fēng)說(shuō)道:“油耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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