不知道大家是否有過(guò)這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車(chē)的時(shí)候，往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴?chē)最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。作為一款中大型車(chē)，寶馬6系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬6系車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬6系車(chē)尾顯得頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　寶馬6系內(nèi)飾看起來(lái)十分實(shí)在，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　寶馬6系配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩600?！っ祝ば挪烤C合油耗10.3L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋁合金多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，寶馬6系后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時(shí)，寶馬6系搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

寶馬6系?4.0T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 650i xDrive 敞篷轎跑針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@車(chē)王007說(shuō)道：“易操控，指向精準(zhǔn)，指那打那絕不含糊。低速行駛方向特別輕盈，即便是個(gè)弱女子也可以輕松轉(zhuǎn)向，高速行車(chē)時(shí)方向變重，電子助力真是好用?！?/p>

網(wǎng)友@麻痹520說(shuō)道：“長(zhǎng)身長(zhǎng)但是操控絕不含糊，最快開(kāi)過(guò)200，車(chē)身還是很穩(wěn)定的?！?/p>

網(wǎng)友@嬴明誠(chéng)說(shuō)道：“操控不行那還得了，指哪打哪就是基本的啦?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）