對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款D-MAX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　D-MAX前臉采用冷酷的線條，看上去非常雅致，搭配大尺寸中網(wǎng)，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　D-MAX車尾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　D-MAX內(nèi)飾顯得非常典雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　D-MAX配備了1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩360?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，D-MAX后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。D-MAX的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，看上去動(dòng)感十足。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)引領(lǐng)型?D-MAX底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)引領(lǐng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Andrew說(shuō)道：“這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.9 T，馬力163匹，扭矩360度，這輛車開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足，渦輪介入速度快，超車什么的都很給力，匹配愛(ài)信6 AT變速箱，動(dòng)力隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@eason說(shuō)道：“方向盤用的是液壓助力，調(diào)教的不錯(cuò)，但感覺(jué)五十鈴廠家太省油了，只有頂配有電子助力，好在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，指向性也不錯(cuò)，高速行駛也很穩(wěn)定，定速巡航跑高速省事，使用邏輯簡(jiǎn)單，前盤后鼓剎車，空載時(shí)剎車距離為41.5米，還可以，60彎或者過(guò)減速帶底盤的濾震性和穩(wěn)定性都在中上水平?！?/p>

網(wǎng)友@shechem說(shuō)道：“他現(xiàn)在還沒(méi)上高速，不過(guò)在上坡的時(shí)候，他已經(jīng)有了足夠的動(dòng)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）