縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　本田XR-V前臉給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　本田XR-V車(chē)尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，本田XR-V的車(chē)尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，整體造型還是很耐看的。本田XR-V的車(chē)側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，顯得簡(jiǎn)約且耐看。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

本田XR-V?2022款 1.5L CVT黑曜石版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 1.5L CVT黑曜石版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cz4981276說(shuō)道：“1.5T的渦輪增壓，采用的是地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)?dòng)力就沒(méi)有絲毫的擔(dān)心，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀是出了名的。入手之后也正如我想的那樣，在我想要加速的時(shí)候能及時(shí)給出動(dòng)力反饋，整體的動(dòng)力表現(xiàn)也很線性，開(kāi)起來(lái)挺爽的。”

網(wǎng)友@jgmkdf說(shuō)道：“一般的超車(chē)、行駛等都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，起步也不會(huì)感到特別肉，但是你非要和2.0以上的比那么就算了。”

網(wǎng)友@ralf259748說(shuō)道：“坐在車(chē)?yán)?，視野很好，?chē)身不大，開(kāi)起來(lái)也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）